来源:北京晚报微信公众号
这两年,北京路面上,电动自行车越来越多。与此同时,人行道上、小区门口、地铁站前,甚至非机动车道上,常能见到随处乱停的电动自行车。相比于普通自行车,这些块头更大也更重的电动车,一旦挡路很难挪移。
在丰台区芳古园小区,电动车停放在楼道门口阻挡进出通道。
记者调查发现,平时很多人习惯使用的114挪车服务,目前并不处理挡路、占车位的电动自行车,一旦有挪车需求,市民需要联系交管部门,转交属地交通队,尝试联系车主。如果涉及路侧停车位被电动自行车占用,还要进一步协调所在区城管委等部门,费时、费力。
汽车位频被电动自行车占领
“三天两头被电动自行车挡路,进出车位特别费劲。”市民徐女士抱怨道,她居住的老旧小区,位于西城区辟才胡同,由于进出小区道路较窄,一旦有电动自行车挡路,她就无法顺利开车出门和回家。不久前,北京下暴雨,徐女士开着车回家,结果车位又被电动自行车占了。她只好等雨停了才下车,费了好大力气,连拖带拽,终于把电动自行车挪开。
徐女士的遭遇并非个案。无论是小区内,还是道路上,电动自行车频频占据汽车停车位及出行通道。
西什库大街一处大型超市前,多个路侧车位被电动自行车占据。
8月13日中午,在西城区西什库大街,一处大型超市门前,多个路侧车位内停着电动自行车,其中大部分车主是进超市购物的。“这条路停车位非常紧张,被电动车一占,更是难找地方停了。”一位车主无奈地开车兜着圈子找车位。
在丰台区蒲黄榆一处停车场,电动车停放在机动车停车位上。
8月14日下午,在丰台区蒲黄榆路口东北角,一处社会停车场内,五六个车位上停着电动自行车。而距此处二三十米,就有一个带着蓝雨棚的非机动车停车棚,此时还有空余停车空间。
在丰台区蒲方路北侧一处消防通道,电动车停放在禁止停车提示牌下。
芳古园小区一个单元门前,胡乱停放的电动自行车,不仅包围了一辆小汽车,还阻挡了通往单元门的人行通道;蒲方路北侧一处消防通道上,电动自行车就停放在禁止停车提示牌下;蒲黄榆地铁站F口外,密集停放的电动车、共享单车,乘客只能在夹缝中穿行……采访时记者看到,类似的现象比比皆是。
电动自行车挪车颇费周折
记者调查发现,电动自行车占车位、占通道停放时,几乎没有车主会留下电话。那么,真有急事需要挪车,该怎么办呢?
蒲黄榆地铁站F口外,密集停放的电动车和共享单车影响通行,搭乘地铁的乘客在车辆夹缝中寻找通路。
作为122交通报警服务台改革服务群众模式的创新之举,北京交管局早在六七年前就打造了“北京交警114挪车服务平台”,市民可通过拨打114联系对方车主进行挪车。挪车服务平台上线后,分流了非紧急报警,挪车效率也提高了。
8月13日早上,记者在西城一小区就遇上了“大块头”电动自行车挡路,拨打114挪车电话求助。然而,客服人员表示,“电动自行车管不了,我们这里只能挪四个轮的机动车。”他建议,拨打122交通事故报警电话,寻求交管部门帮助。
记者随后又拨打122报警电话,工作人员问清小区名、街道、挡路车车牌号后说:“我这边帮您反映给交通队,看能不能帮忙联系。”等了大概5分钟,交通队回电话询问情况,当得知事发于小区内时,对方首先建议联系物业,“小区外面街道上,我们可以试着联系一下。”
在丰台区蒲黄榆路,外卖电动车停放在非机动车道上。
“可物业也很难联系上车主啊。”在记者强烈要求下,交警表示,可以试一试联系车主。所幸的是,七八分钟之后,接到交警电话的车主赶过来,把电动自行车挪走了。此时,算上拨打电话、沟通情况、等待挪车,已耗时近20分钟。
记者注意到,交管12123App也有“一键挪车”便民服务,但根据业务说明,服务范畴也不包括电动自行车挪车。
如果涉及到道路停车位被占,就更麻烦。记者拨打122,反映在采访中发现的西什库大街道路车位被电动自行车占用时,交通队民警告诉记者,会把问题反应给区城管委等部门,由城管委来处理。
私自挪移挡路电动车有风险
作为普通居民,挪移他人电动自行车是有风险的。
不久前,市民孙女士赶着出门,无奈去挪了自家小区内挡住通道的电动自行车,可没想到,这辆电动自行车没锁,忽然蹿了出去,剐蹭了另一辆汽车。后来,交警处理事故时告诉孙女士,这个责任要由她来承担,负责给被剐蹭车辆修车。孙女士憋了一肚子火。
北京市京都律师事务所执业律师刘家川告诉记者,电动车违规停放妨碍交通,交通管理等相关部门或人员可以依法将其挪走。这种情况下,不建议普通公民私自挪动他人电动车,如果因挪动行为造成了人员和财产的损害,挪动该车辆的人需要承担相应的法律责任。
记者手记
不妨将电动车也纳入114挪车服务范畴
随着电动自行车的快速增长,停放资源、停放秩序等方面的问题日益显现。
一方面,我们应合理施划车位、倡导文明停放。无论是道路上,还是老旧小区内,都应加强电动自行车停放秩序管理,划定合理的停放区域,明确管理责任人,避免电动自行车成为“拦路虎”。
同时,也应提高管理和服务水平。
如今,北京路面上跑的电动自行车,大多数都挂上了白色车牌,有了“身份”的车辆也更便于管理。为了避免占用警务资源、提高挪车成功率和效率,管理部门不妨考虑将电动自行车也纳入114电话挪车服务范畴。同时,进一步加强电动自行车登记管理,人、车对应,提高效率。
将电动自行车纳入114挪车服务范畴,其他地方已有尝试。2018年,浙江省衢州市全面启动电动自行车“114”一键挪车平台,将上过牌照的24万辆电动自行车纳入该系统,为该市电动自行车综合治理提供了技术支撑。
记者 孙宏阳 摄影 邓伟