“前段时间，在漳河大道与荆山大道交会路口，也就是新博物馆门前路口，我开车从漳河大道由西向东左转弯进入荆山大道时，转弯幅度过小，错把道路中间的绿化带误认为路边的绿化带，一不小心走向了对向车道。”市民毛先生说，平时在城区开车都是转的小弯，看见这么宽的道路还不太习惯，还好当时发现得及时，没有深入到对向车道中，不然逆行是要被处罚的。

“尤其到了夜间，路口太宽，视线不佳，非常容易转弯进入对向车道逆行。”市民张先生说，他也遇到过像毛先生一样的经历，在漳河大道与荆山大道交会路口左转弯时，走到路口中间后，时常会犹豫一会，不知道要走哪条路才是正确的。

出租车司机王师傅说“：经常在这个路口看到一些骑电动车的人因转错了弯逆行，非常危险。”王师傅表示，若是像漳河大道与象山大道交会路口一样，划上左转弯导向线，车辆转弯时就不容易出错了。

随后，晚报记者向交警部门反映了司机的心声。近期，交警对荆山大道上的多个路口进行了实地考察，并根据车流量的变化，施划左转弯导向线。

请广大司机开车行驶时看清道路标志标线，认清左转弯待转区和左转弯导向线，如果驾驶员不注意，把“路口导向线”当成“左转弯待转区”，驾车进入路口导向线，并且车身完全越过停止线，就会判定为闯红灯，将要面临处罚。同时也会造成道路拥堵或发生交通事故。

其实左转待转区，是用来指示左转弯车辆可在直行绿灯亮且左转红灯亮时，进入待转区等待左转。待转区有两个明显的特点：左转弯箭头和停止线。它常常设置在单向三车道及以上等级的道路，位于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，不妨碍对向直行车辆的正常行驶。

而路口导向线是车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，来辅助车辆行驶和转向的。它连接同向车道分界线或机动车与非机动车分界线，一般出现在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂的路口。

不进入左转弯待转区不属于违法行为，但如果在应该进入待转区时，您还是停留在停车线前不走，可能会堵住后方直行的车辆，影响了道路通行效率，严重的将会造成路面拥堵现象，面临后方车主按喇叭催促或者大灯闪烁是不可避免的。所以建议大家，在该驶入左转弯待转区时就应该及时驶入，以免对其他车辆造成影响。